多少再/630？ 630/45=630/90/2 630,宝骏630自动挡舒适性怎么样 宝骏630自动挡新品除了在动力配置及操控性上采用了更先进的技术，在产品人性化设计与舒适性上也有很大的提升，新增了无骨雨刷、后排阅读灯在内的多项细节配置，为中国用户打造了一款贴心实用的A级家轿典范车型。　　综合来说宝骏的性价比还是很高的，车不能直接说好还是不好，要看对你合适不合适。和凯越是一个平台，但是底盘优化了，发动机是重新调校的，1.5的将来也要代替凯越上的1.6，更先进了，使用成本更低。变速箱是和科鲁兹一样的，手动和自动都是，现在还有1.8的排量，就是科鲁兹和景程上的1.8发动机。 630,宝骏630自动挡音响怎么样 新机时是不是也经常烧保险？如果不是那就是机器问题了。比方说功放管或集成电路性能变坏，散热不良，元件性能下降（如电容容量下降，电阻变质），保险接触不良等都会烧保险。还有像变压器轻微短路、滤波电容漏电等等都会烧保险！ 630,宝骏630自动挡导航怎么样 两个车跑20w公里都不成问题。 宝骏使用的是老凯越平台，整体做工和系统成熟度上好些，但的确落后了;c30是新车型，技术上有优势，做工方面也不错，整体性能略好。舒适性上两个半斤八两，个人感觉c30内部矮些，如果身高不是特别高的话推荐c30。 另外，就是车车也有个体差异，选的时候同一车型也要多比较2辆。 宝骏-宝骏630 - 630续保问题 建议你购买宝骏630. 而且发动机也比C30的好。 我家的10款 C30 长城C30 方向盘很别扭，座椅不舒服，弓着背开车，新款的优化不少，但是还是不建议你购买。 低转速没劲，中高转速可以，高转速疲劳，我经常6000转断油前换挡，发动机上了5000转，往6000转上的时候感觉发动机很疲劳。 所以C30在4000转-5000转换挡效果最佳，效率也高。 毕竟是长城第一款车，坐姿高，不舒服，很累。 相比 大众(德系车)，为什么大众操控好，不是大众操控好，而是德国人懂得驾驶员需要什么。 那就是合理的方向盘角度，人握在3 9点位置的时候很舒服，不累。 人机工程学 合资车 做的都不错。 国产车还需要加油了。 最舒服的座椅我认为是沃尔沃S80 S60了。 沃尔沃可是以人机工程学著称的。 只要C30不彻底改款，整个模具、底盘不换，那么C30再怎么优化，人机工程学都不是很出色。 630,宝骏630自动挡轮胎怎么样 大概有以下配置，请参考。车身结构 4门5座三厢车最高车速(km/h)1706挡手自一体变速箱(AT) 自然吸气长宽高=4638*1736*1462轴距 2640 整备质量 1220kg油箱容积54L 供油方式 ：多点电喷排量 1485ml最大马力(Ps)112最大功率(kW)82最大功率转速(rpm) 5800最大扭矩(N·m) 147环保标准 国V前悬架类型 麦弗逊式独立悬架后悬架类型 扭力梁式非独立悬架前制动器类型 通风盘式轮胎规格 195/60 R15主/副驾驶座安全气囊发动机电子防盗遥控钥匙ABS防抱死制动力分配(EBD/CBC等)行车电脑显示屏倒车视频影像蓝牙/车载电话前/后电动车窗ISOFIX儿童座椅接口 630÷42=（630○□）÷（42○□）答案是什么？ 都除以6得105除以7等于15